燃料电池汽车(FCEV)自动化性能的提升、较短的充电时间以及有效的绿色电能存储，将使其在2025年实现飞跃。

燃料电池技术利用储存于高压罐内的压缩氢气为燃料电池堆提供燃料，产生车载电力。

通过优化氢气在燃料电池堆的储存和输出，佛吉亚一直在探索汽车产业改良燃料电池技术，使之产业化的方法。 

技术结合

佛吉亚正与Stelia航天复合材料公司合作研发一种轻质价优的炭纤维燃料电池储电罐。双方的合作借鉴的是Stelia公司30余年为航天产业生产高压氢气罐的专业技术，以及佛吉亚本身在汽车工业复合材料的生产及研发经验。

向工程专业公司Ad-Venta投资，佛吉亚结合了高压气体管理的尖端科技和汽车系统整合的专项技术。双方合作推出一款紧凑型阀门，可一次性将压力安全地从700巴控制到10巴。

佛吉亚还借助自己在系统整合方面的专长，将燃料储存、压力管理和燃料电池堆等技术引入到完整的解决方案，从而帮助提高汽车电池的能效、容量及发电性能。在2017年法兰克福车展上，佛吉亚宣布与CEA（原子能与可替代能源委员会），就燃料电池堆技术的研发达成合作协议。双方的合作将使CEA在燃料电池堆和双极板（对燃料电池堆效率至关重要）领域20余年的研究与专业积累，与佛吉亚在流体动力学与催化剂方向的专长有效结合。

通过与所在领域相关的企业合作，佛吉亚将研发、量产出能够满足汽车行业期许的高性能燃料电池堆，实现其商业化价值。