可持续出行解决方案

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储氢系统

佛吉亚为汽车制造商提供完整的储氢系统集成方案,满足行业要求的不同车辆架构,并及时交付经过生产线末端测试的交钥匙系统。 通过采用碳纤维,我们的储氢瓶(350 bar和 700 bar)实现减重,从而节省能源消耗,将在佛吉亚位于法国 Bavans 的全球储氢系统技术中心进行生产。佛吉亚已获得多个轻型商用车和重型商用车项目,助力瑞士的氢能源出行。

储氢系统
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氢燃料电堆系统

佛吉亚与米其林的合资公司Symbio(森碧欧)致力于开发、生产及销售氢燃料电堆系统,应用于轻型车辆、商用车、公共汽车和卡车以及各种形式电动车。依托于专业技术且高度重视汽车生产标准的实施,Symbio(森碧欧)立志成为全球氢能源出行领域领导者。Symbio在氢能源领域已经拥有十多年经验,其提供设备的行驶里程已经超过300万公里,期望在2030年实现每年生产200,000 StackPacks®(经过预验证和预集成的氢能源动力系统)的目标,供全球汽车制造商使用。

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排气热回收系统助力降低二氧化碳排放

如今,汽车传动系统产生的三分之一能量以热能的形式通过排气系统流失。佛吉亚研发了一项突破性技术,特别适用于混合动力汽车(预计到2025年,将占到动力总成的30%),使之长期处于电动模式,从而提高燃料的经济性并减少二氧化碳的排放。预计到2025年,混合动力将占到动力总成组合的30%。

佛吉亚的紧凑型排气热能回收系统(EHRS)重量不到3公斤,可以安装在靠近发动机的位置,以实现最大程度的热回收。这一解决方案在市场上颇具竞争力,可以更快地加热发动机,并更多使用电动模式,在低温冷启动工况下可提供3%-7%的燃油经济性。当前这一技术已经成功搭载到现代新款IONIQ混合动力车和插电式混合动力车,以及福特F-150上。

 

排气热回收系统助力降低二氧化碳排放
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电加热催化器改善空气质量

为应对日益严格的排放法规,改善空气质量,佛吉亚研发了电加热催化器(EHC)。

大约80%的污染物是在发动机冷启动阶段产生的,电加热催化器在低温阶段便可激活,利用电能加热废气和陶瓷载体,可在最短时间内使催化器达到最佳转化效率。电加热催化器的优质解决方案,可以转化汽油发动机95%的污染物,以及减少75%柴油发动机产生的氮氧化物排放。

电加热催化器技术能够满足“欧七”及以及城市地区的超低排放标准要求。
 

Electric Heated Catalyst
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加热式计量喷嘴降低商用车的油耗和碳氧化物排放

即使是在较低的排气温度下,加热式计量喷嘴也能实现最佳性能,帮助减少燃料消耗和氮氧化物排放。此外,这一技术还有助于减少沉积物,延长发动机的使用寿命。加热式计量喷嘴在低温的工作环境下也能快速运行,转化氮氧化物颗粒,以满足即将到来的超低氮氧化物和欧七排放法规。

加热式计量喷嘴降低商用车的油耗和碳氧化物排放
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保护地球座椅创新项目

在可持续性方面,保护地球座椅创新项目为整车商带来诸多益处。预计到2030年,实现减重多达15%,并减少30%的二氧化碳排放量。保护地球座椅创新项目将从根本上改变座椅行业传统的生产方式、材料使用和设计,从而减少整个座椅生命周期的碳足迹,并提高可回收性,支持循环经济。保护地球座椅创新项目遵循四大原则: 使用可持续材料(包括天然材料、低碳材料)、可回收材料、可循环材料 优化材料使用,包括生产过程中的减少材料使用和损耗 避免多样化材料混合使用优化部件及整个座椅系统的设计,使之易于组装和拆卸

Seat for the Planet
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保护地球内饰创新项目

在汽车内饰的可持续材料领域,佛吉亚处于行业领先地位。2011 年,新一代 NAFILean® 系列首次推出,在非外观件的注塑材料中加入天然纤维,实现减重高达41%,并减少二氧化碳排放量高达 108%。 当前大约有 1300 万辆汽车配备了 NAFILean® 产品。 佛吉亚同时也在研发NFPP系列产品,以实现高达50%的减重及减少相应的碳足迹。